Какое масло залить8 октября 2026
Skoda Octavia, Volkswagen Tiguan, Golf, Jetta, Skoda Kodiaq и Karoq построены на одних моторах концерна VW: TSI семейств EA111, EA211 и EA888, дизели TDI. Для них важны не цифры вязкости, а допуск VW: 502 00, 504 00 или 508 00. Разбираем, какой нужен вашему мотору и что заливать в DSG.
- Бензиновые TSI и MPI до 2019–2020 года: допуск VW 502 00 (5W-40 или 5W-30) или VW 504 00.
- Дизели TDI с сажевым фильтром: VW 507 00 (504/507, 5W-30).
- Новые 1.5 TSI evo (Octavia A8, Golf VIII): VW 508 00 (0W-20), для России VW допускает 502/504.
- Робот DSG бывает «сухим» (DQ200) и «мокрым» (DQ250, DQ381, DQ500): жидкости разные.
Какой допуск нужен вашему мотору
| Модели | Двигатель | Допуск | Вязкость |
|---|---|---|---|
| Octavia A5, Golf V–VI, Tiguan 5N, Yeti | 1.4 / 1.8 / 2.0 TSI (EA111, EA888 первых поколений) | VW 502 00 | 5W-40, 5W-30 |
| Octavia A7, Golf VII, Tiguan AD1, Kodiaq, Karoq | 1.2 / 1.4 TSI (EA211), 1.8 / 2.0 TSI (EA888) | VW 502 00 или 504 00 | 5W-40, 5W-30 |
| Те же модели | 1.6 MPI CWVA | VW 502 00 | 5W-40, 5W-30 |
| Все дизели TDI с DPF | 1.6 / 2.0 TDI (EA189, EA288) | VW 507 00 | 5W-30 |
| Octavia A8, Golf VIII | 1.4 / 1.5 TSI evo (EA211 evo) | VW 508 00 (допускается 502/504) | 0W-20 (5W-30, 5W-40) |
| Octavia A8, Golf VIII GTI | 2.0 TSI EA888 evo4 | VW 504 00 | 5W-30, 0W-30 |
Слабые места моторов TSI
EA888 (1.8 и 2.0 TSI) до 2012 года: угар масла
Первые поколения EA888 известны расходом масла из-за тонких маслосъёмных колец. Это конструктивная особенность, не лечится маслом, но качественное масло с низкой испаряемостью и коротким интервалом замедляет процесс. Проверяйте уровень раз в 1 000 км.
Цепь ГРМ
Цепь ГРМ на ранних TSI растягивается быстрее при грязном масле и длинных интервалах. Масла API SP и SQ проходят обязательный тест на износ цепи.
Нагар на впускных клапанах
Прямой впрыск означает, что клапаны не омываются бензином. Пары масла из вентиляции картера коксуются на них. Помогают масло с низкой испаряемостью NOACK и периодическая очистка топливной системы PEA-присадкой.
DSG: какая коробка у вас
| Коробка | Сцепление | Где стоит | Что заливать |
|---|---|---|---|
| DQ200, 7 ступеней | Сухое | 1.2 / 1.4 TSI, до ~250 Нм | Трансмиссионное масло для шестерён (VW G 052 171) |
| DQ250, 6 ступеней | Мокрое | 1.8 / 2.0 TSI, TDI | Жидкость DCTF по допуску VW G 052 182 |
| DQ381, 7 ступеней | Мокрое | 2.0 TSI / TDI новых поколений | Жидкость DCTF по допуску VW G 052 529 |
| DQ500, 7 ступеней | Мокрое | Tiguan, Kodiaq 2.0 TSI / TDI 4×4 | Жидкость DCTF по допуску VW G 052 182 |
В «мокрых» DSG жидкость меняют каждые 60 тысяч км вместе с фильтром. Это обязательная процедура: изношенная жидкость портит мехатроник. Подробно в статье «Масло для робота DSG и DCT».
Что залить в Octavia, Tiguan и Kodiaq
Частые вопросы
Можно ли лить VW 504 00 вместо 502 00?
Да. Масло VW 504 00 (класс C3) подходит туда, где требуется 502 00. Наоборот нельзя, если у машины сажевый фильтр.
Как узнать код двигателя?
Код указан на наклейке в багажнике (под полом или в нише запасного колеса), в сервисной книжке или определяется по VIN. Можно прислать VIN менеджеру.
Какой интервал замены для TSI?
Сервис LongLife до 30 тысяч км рассчитан на европейские условия. Для России разумно 7–10 тысяч км в городе и до 15 тысяч на трассе.
Читайте также
Источники: нормы Volkswagen 502 00 / 504 00 / 507 00 / 508 00, руководства по эксплуатации, база подбора CarBase Shop.
