Трансмиссия16 ноября 2026
Масло в мостах и раздаточной коробке многие не меняют никогда: в регламенте его называют «заливаемым на весь срок». А потом после зимы с реагентами, бродов и прицепа мост начинает гудеть. Разбираем, какое масло нужно мостам, раздатке и муфте полного привода и когда его менять.
- Мостам с гипоидными шестернями нужно масло класса API GL-5, обычно 75W-90 или 80W-90.
- Мосты с самоблокирующимся дифференциалом (LSD) требуют масло с присадкой для LSD.
- Раздатки и муфты полного привода часто работают на своей специальной жидкости: смотрите руководство.
- Меняйте каждые 40 000–60 000 км, после бродов и при езде с прицепом чаще.
Где в машине мосты и раздатка
Задний и передний мосты
У рамных внедорожников и пикапов (Prado, Tank, Niva, УАЗ, пикапы JAC) два моста с отдельным масляным картером в каждом.
Раздаточная коробка: масло в мостах и раздатке
Распределяет тягу между осями. Стоит у рамных внедорожников и части кроссоверов с постоянным полным приводом.
Муфта полного привода
У большинства кроссоверов (Haval, Chery, Geely, Kia, Hyundai, VW) задний мост подключается электромуфтой типа Haldex. В ней своя жидкость, которую тоже нужно менять.
Редуктор заднего моста
У кроссоверов с муфтой есть отдельный задний редуктор со своим маслом GL-5.
Какое масло куда
| Узел | Что заливать | Интервал |
|---|---|---|
| Мост без блокировки | API GL-5, 75W-90 или 80W-90 | 40 000–60 000 км |
| Мост с LSD | GL-5 с присадкой для LSD (Limited Slip) | 30 000–50 000 км |
| Раздаточная коробка | По руководству: GL-4/GL-5, ATF или спецжидкость | 60 000 км |
| Муфта Haldex и аналоги | Жидкость для муфты по спецификации производителя | 40 000–60 000 км |
ВажноМасло GL-5 для мостов нельзя заливать в механическую коробку, где требуется GL-4: присадки GL-5 агрессивны к латунным синхронизаторам. И наоборот, GL-4 не справится с нагрузками гипоидной пары моста.
Когда менять раньше
- После бродов и глубоких луж. Вода попадает в мост через сапун. Масло становится мутным, как молоко: менять сразу.
- При езде с прицепом и тяжёлым грузом. Масло перегревается и быстрее теряет свойства.
- Если мост гудит или воет на определённой скорости. Свежее масло не вылечит износ, но покажет, что в старом масле металлическая стружка.
- При покупке машины с пробегом с неизвестной историей. Подробнее в статье «Купили машину с пробегом».
Масла и защита для мостов
Частые вопросы: масло в мостах и раздатке
Можно ли лить LSD-масло в обычный мост?
Да, масло с присадкой для LSD подходит и для обычных мостов с гипоидной передачей класса GL-5. Наоборот нельзя: в мост с самоблокировкой нужно именно LSD-масло.
Сколько масла в мосту?
Обычно от 1 до 2,5 литра в зависимости от моста. Заливают до нижнего края заливного отверстия.
Нужно ли менять масло в мосту, если написано «на весь срок»?
«Весь срок» по мнению производителя часто 150 000–200 000 км в идеальных условиях. В наших условиях с реагентами, бездорожьем и прицепом менять стоит каждые 40 000–60 000 км.
Ещё статьи по теме: масло в мостах и раздатке
Источники: классификация API GL-4 и GL-5, руководства по эксплуатации внедорожников и кроссоверов, опыт мастеров CarBase.
