Какое масло залить8 октября 2026
Kia Sportage и Hyundai Tucson братья-близнецы: одни моторы, одни коробки, одни рекомендации по маслу. Разбираем все поколения с 2004 года: бензиновые Beta, Theta, Nu и Smartstream, турбо 1.6T и дизели CRDi. Какое масло, какая жидкость в коробку и на что обратить внимание.
- Бензиновые моторы до 2021 года: 5W-30, API SN/SP.
- Smartstream (Sportage NQ5, Tucson NX4): 0W-20 или 5W-30, API SP.
- Дизели 2.0 и 2.2 CRDi с сажевым фильтром: малозольное ACEA C3, 5W-30 или 5W-40.
- Турбо 1.6T с роботом 7DCT: сцепление сухое, в коробку трансмиссионное масло по спецификации Hyundai для DCT, а не ATF.
Масло по поколениям
| Поколение | Двигатель | Масло |
|---|---|---|
| Sportage KM, Tucson JM (2004–2010) | 2.0 G4GC Beta, 2.7 V6 G6BA | API SN/SP, 5W-30 |
| 2.0 CRDi D4EA | ACEA C3, 5W-30 / 5W-40 | |
| Sportage SL, ix35 (2010–2016) | 2.0 G4KD Theta II | API SN/SP, 5W-30 |
| 2.0 CRDi D4HA | ACEA C3, 5W-30 / 5W-40 | |
| Sportage QL, Tucson TL (2015–2021) | 2.0 G4NA Nu, 2.4 G4KJ | API SN/SP, 5W-30 |
| 1.6T G4FJ Gamma T-GDI | API SP, 5W-30 | |
| 2.0 CRDi D4HA | ACEA C3, 5W-30 / 5W-40 | |
| Sportage NQ5, Tucson NX4 (2020–) | 2.0 / 2.5 Smartstream G4NS / G4KP | API SP, 0W-20 или 5W-30 |
| 1.6T Smartstream G4FP | API SP, 0W-20 или 5W-30 |
На что обратить внимание
Theta II и Nu: следите за уровнем
Моторы 2.0 и 2.4 Theta II и Nu известны склонностью к расходу масла после 100–150 тысяч км и чувствительностью к масляному голоданию. Проверяйте щуп раз в 1–2 тысячи км, не растягивайте интервал и выбирайте масло с низкой испаряемостью NOACK: оно меньше угорает.
1.6T с прямым впрыском
Турбомотор Gamma T-GDI нуждается в масле с защитой от LSPI: только API SP или SQ. Масло SN здесь уже не подходит. Интервал в городе не больше 7–8 тысяч км.
Smartstream: можно 0W-20
Новые моторы Smartstream спроектированы под маловязкие масла. Hyundai и Kia допускают 0W-20 и 5W-30: 0W-20 экономичнее и лучше для мороза, 5W-30 даёт запас в жару, на трассе и при буксировке.
Жидкость для коробки
| Коробка | Где стоит | Жидкость |
|---|---|---|
| 6-ступенчатая АКПП Hyundai | SL, ix35, QL, TL с атмосферными моторами | Спецификация Hyundai SP-IV |
| 8-ступенчатая АКПП | NQ5, NX4 с моторами 2.0 и 2.5 | Маловязкая жидкость по спецификации Hyundai для 8-ступенчатых АКПП (смотрите руководство) |
| Робот 7DCT (сухое сцепление) | 1.6T на QL, TL, NQ5, NX4 | Трансмиссионное масло для DCT по спецификации Hyundai (SAE 70W, API GL-4), не DCTF и не ATF |
Производитель часто указывает «замена не требуется», но в российских пробках жидкость перегревается. Менять её стоит каждые 60 тысяч км. О выборе жидкостей подробнее в статье «Жидкость для АКПП».
Что залить в Sportage и Tucson
Частые вопросы
Можно ли лить 5W-40 в Sportage 2.0?
Для бензиновых моторов Hyundai и Kia указывают 5W-30. Масло 5W-40 допустимо только если оно есть в таблице вязкостей руководства для вашего климата. Для дизелей 5W-40 класса C3 допускается.
Как часто менять масло в Tucson?
Регламент 15 тысяч км, для тяжёлых условий 7,5 тысяч. В городе с пробками разумно 7–10 тысяч км, для турбомотора 1.6T ближе к нижней границе.
Почему Theta II расходует масло?
Залегание маслосъёмных колец из-за отложений, особенно при длинных интервалах и коротких поездках. Профилактика: качественное масло API SP/SQ, интервал до 10 тысяч км, промывка при замене.
Читайте также
Источники: руководства по эксплуатации Kia Sportage и Hyundai Tucson, база подбора CarBase Shop. Сверяйтесь с руководством или уточните у менеджера по VIN.
