Какое масло залить6 октября 2026
Hyundai Solaris и Kia Rio одни из самых массовых машин в России, и у них одни и те же моторы Gamma и Kappa. Рассказываем, какое масло нужно двигателю, какая жидкость нужна автоматической коробке, как часто их менять в городе и почему «залить погуще» здесь плохая идея.
- Моторы 1.4 и 1.6 (Gamma G4FA, G4FC, G4FG и Kappa G4LC): масло 5W-30, класс API SN или SP.
- Для сильных морозов подойдёт 0W-30: та же «летняя» вязкость, но легче пуск.
- Объём масла с фильтром: около 3,3 л (первое поколение) и 3,6 л (второе), точно уточняйте по руководству.
- В городском режиме меняйте масло каждые 7–10 тысяч км, а не 15.
Двигатели Solaris и Rio
| Поколение | Годы | Двигатель | Мощность | Масло |
|---|---|---|---|---|
| Solaris I (RB), Rio III (QB) | 2010–2017 | 1.4 G4FA / 1.6 G4FC Gamma | 107–123 л.с. | API SN/SP, 5W-30 |
| Solaris II (HCR), Rio IV и X-Line (FB) | 2017– | 1.4 G4LC Kappa / 1.6 G4FG Gamma II | 100–123 л.с. | API SN/SP, 5W-30 |
Те же двигатели стоят на Hyundai Creta 1.6, Kia Ceed и Cerato 1.6 и Kia Soul 1.6: рекомендации по маслу для них такие же.
Какое масло выбрать
Вязкость
Hyundai и Kia указывают для этих моторов 5W-30. Это атмосферные двигатели с распределённым впрыском, и сверхгустое масло им не нужно. Правило простое: вторую цифру не меняем, первую можно уменьшить. Если машина ночует на улице в морозы до −30 °C, возьмите 0W-30: «летняя» вязкость та же, а пуск легче.
Класс качества
Минимум API SN, лучше SP или SQ: у них выше стойкость к окислению и лучше моющие свойства. Для моторов, которые проехали больше 150 тысяч км и начали брать масло, хорошо подходят масла с высоким HTHS и малой испаряемостью: они меньше угорают.
Объём и интервал замены
Регламент Hyundai предусматривает замену каждые 15 тысяч км или раз в год, но для «тяжёлых условий» (пробки, короткие поездки, пыль, такси) интервал сокращается вдвое. В российском городе почти вся эксплуатация попадает под тяжёлые условия. Лабораторные анализы это подтверждают: щелочной запас масла в городском режиме падает вдвое уже за 8–9 тысяч км. Подробнее в статье «Как часто менять масло».
Жидкость для автоматической коробки
У Solaris и Rio с автоматом стоят гидромеханические коробки Hyundai (четырёхступенчатая A4CF1 у первого поколения, шестиступенчатая A6GF1 у второго). Им нужна жидкость по спецификации Hyundai SP-III или SP-IV в зависимости от коробки. Производитель часто пишет «замена не требуется», но на практике жидкость стоит менять каждые 60 тысяч км: в пробках она перегревается и теряет свойства.
Наш подбор предлагает для этих коробок универсальные жидкости Mechanic ULTRA ATF-6810 и ATF-VI. Если сомневаетесь в типе коробки, напишите менеджеру VIN: проверим.
Что ещё обслуживать
- Антифриз: готовый карбоксилатный G12, замена раз в 4–5 лет.
- Тормозная жидкость: DOT 4, замена раз в 2 года: она впитывает влагу и закипает при интенсивном торможении.
- Свечи: каждые 30–45 тысяч км, при сомнительном топливе чаще.
Что залить в Solaris и Rio
Частые вопросы
Можно ли залить в Solaris 5W-40?
Производитель указывает 5W-30. Масло 5W-40 гуще при рабочей температуре и в морозы, что может ухудшить работу фазорегулятора и холодный пуск. Без серьёзной причины лучше не отступать от рекомендации.
Солярис стал брать масло. Что делать?
Для моторов Gamma с пробегом это частая история из-за залегания маслосъёмных колец. Помогают масло с низкой испаряемостью NOACK и высоким HTHS, сокращённый интервал, промывка при замене. Если угар больше 0,5 л на 1 000 км, нужна диагностика и, возможно, раскоксовка.
Какой масляный фильтр ставить?
Оригинальный фильтр Hyundai/Kia или качественный аналог, подобранный по каталогу для вашего мотора. Фильтр меняйте при каждой замене масла.
Одинаковое ли масло для Solaris и Creta?
Для Creta с мотором 1.6 G4FG да, 5W-30. Для Creta 2.0 (G4NA) рекомендация тоже 5W-30 класса API SN/SP.
Читайте также
Источники: руководства по эксплуатации Hyundai Solaris и Kia Rio, база подбора CarBase Shop. Требования могут отличаться в зависимости от года и комплектации: сверяйтесь с руководством или уточните у менеджера по VIN.
